„Făt-Frumos” la Pompă: Prețul carburanților crește într-o zi cât alții într-un an, lăsând agricultura românească „în pană”

Adriana Augustin

În timp ce cotațiile internaționale ale petrolului dictează ritmul, la pompele din România asistăm la o creștere galopantă a prețurilor, alimentată de un regim fiscal sever. Fenomenul pune o presiune fără precedent pe fermieri, chiar în pragul celor mai importante lucrări agricole.

Statul, „partenerul” de la fiecare litru: Jumătate din preț sunt taxe
Deși prețul brut al combustibilului variază, componenta fiscală rămâne piatra de moară. Din fiecare litru de motorină plătit de români, peste 50% merge direct la stat prin:
• Acciza fixă: aproximativ 2,18 lei/litrula motorină.
• TVA (19%): care se aplică inclusiv peste acciză (taxă la taxă).
La un preț ipotetic de 8,5 lei/litru, statul colectează aproximativ 4 lei, lăsând restul pentru costul materiei prime, rafinare, transport și marja benzinăriei.

Agricultura, „victima colaterală” a scumpirilor
Pentru fermierii români, motorina nu este un lux, ci o materie primă vitală. Creșterea prețului lovește direct în:
1. Costul înființării culturilor: Fiecare leu în plus la litru se traduce în mii de euro cheltuieli suplimentare pentru fermele mari.
2. Efectul de domino în farfurie:Scumpirea logisticii și a lucrărilor solului va forța o creștere a prețurilor la cereale, legume și, implicit, la alimentele de bază.
3. Competitivitatea redusă: Fermierii români se tem că subvenția actuală de aproximativ 2,7 lei/litru ar putea deveni insuficientă dacă trendul ascendent continuă, riscând să fie scoși de pe piață de produse importate din țări cu costuri de producție mai mici.

Perspective sumbre
Cu o a doua etapă de creștere a accizelor programată conform calendarului fiscal și o instabilitate geopolitică majoră, „creșterea ca în povești” a prețului la carburanți amenință să transforme profitul agriculturii românești într-o simplă amintire.

Mai mulți fermieri au atras atenția că scumpirea carburanților este catastrofală:
• Ionuț Lupu (Director Executiv Holstein RO): Acesta a avertizat că momentul în care survin aceste scumpiri este critic, declarând că „creșterea prețului la motorină chiar înaintea campaniei agricole de primăvară poate fi o catastrofă pentru fermieri”.
• Costel Buzatu (Fermier): Exprimă o nemulțumire profundă față de eficiența sprijinului guvernamental, afirmând că „reducerea accizei la motorină nu mai reprezintă un ajutor real pentru fermieri”, deoarece normele de consum pe hectar (78 l/ha) sunt depășite și nu mai corespund realității tehnologice din teren.
• Ștefan Gheorghiță (Fermier și expert agricol): Acesta atrage atenția asupra decalajului de plată a subvențiilor, punctând faptul că fermierii ajung să „împrumute statul” cu valoarea accizei timp de luni de zile până la rambursare, ceea ce le decapitalizează fermele exact când au nevoie de lichidități pentru semințe și îngrășăminte.